首页 -> 2008年第11期

以实验教学示范中心建设带动人才培养体系创新

作者：刘　拓　屈　波

利用该系统实施采集的数据丰富资源库，供学生进一步开展各类实验性研究，营造良好的素质教育氛围。
　　
　　三、建立机制，完善制度，建设高水平实验教学队伍
　　
　　一支高水平师资队伍是实验教学示范中心建设水平重要支撑和保障。通过岗位聘任制度等，一方面设立实验中心负责人教授岗位，鼓励高水平教授站在实验中心建设的第一线，并成为实验中心建设与改革的主要规划者、组织实施者和责任人；另一方面，完善实验人员定岗定编，提高工程技术人员待遇，调动工作积极性。同时，为鼓励优秀教师从事实验教学，设立“优秀主讲教师”、“优秀实验技术人员”制度，激励其投入教学。以自制设备等立项形式，鼓励教师将科学研究成果转化为创新性的实验项目和高水平实验仪器设备，提高综合性、设计性、研究性实验的比例。如土木工程实验中心自行设计了新实验项目61项，自制教学科研实验仪器8台套，在实验仪器的研制等工作中发挥创造性，形成自主知识产权，获得多项专利和软件著作权。以实验中心建设推进教学与科研有机结合的团队合作机制，融通理论教学队伍与实验教学队伍，融通科研队伍和教学队伍，形成定期教学研讨和教学经验交流活动制度，推进教学工作的传、帮、带和老中青相结合。建立和完善青年教师培训制度，通过激励教师参加国内外深造、参与合作项目研究等促进教师不断学习和掌握学科前沿与先进技术，并及时将其融入课程教学与实验等环节。还建立与企业联合培养的新途径，通过实验中心建设这一纽带，与企业合作。如通过高新技术培训一方面培养一线急需的高级技术与管理人员，另一方面共同培养教师工程素质能力。
　　
　　四、加强协调，统筹考虑，构建示范中心一体化建设模式
　　
　　学校以实验教学示范中心建设为纽带，以学科建设为支撑，以学院为基础，构建一体化建设模式，实现基础实验室建设与专业实验室建设的对接，教学实验室建设与重点实验室建设的对接，建立了一批覆盖全校主要学科专业，集本科教育、研究生教育和学科建设为一体的综合性示范中心。如交通运输大类专业依托学科建设和本科实验室建设，建立了集运输设备教学馆、仿真和模型室、轨道交通控制与安全国家重点实验室于一体的实验中心，分直观教学、仿真教学、科技前沿教学三种功能，将轨道交通、道路交通、运输物流、港站枢纽的规划、设计、建设、运营管理等教学内容设计为直观教学的认知实习的平台、仿真和模型相结合的动手能力培养训练的平台、通过参与高水平的科研和学术活动获得能力提升的自主创新实验的平台。通过“211工程”学科建设和本科实验室专用经费投入，按照“统筹规划、综合设计、分项管理”的原则，实施学科专业示范中心的共建，对各类实验室建设项目进行目标管理，采取通过中期检查评估核发年度拨款或终止项目的激励与淘汰机制，积极推动硬件建设和实验教学改革的有效进行，大力促进实验教学建设。通过学校实验室工作协调研讨会等形式，规范与完善部、处管理职能，完善规章制度，统筹实验室建设和管理的相关工作，为高水平实践平台建设奠定基础。
　　创新源于实践，实验教学示范中心是创新人才培养的重要载体，是培养学生实践与创新能力的主战场。通过3年实验教学示范中心的建设，一批基础好及有优势学科支撑的基础和学科综合性实验中心已经建成品牌，形成了国家、北京市与学校三级实验教学示范中心的建设框架。示范中心的建设促进了与学科、专业的一体化建设，带动了全校实验教学改革，教学基础设施条件得到整体优化；开辟了引导高水平教授带领实验教学建设与改革的渠道，对提升全校人才培养、科技创新和社会服务水平起到了促进作用。示范中心的建设是一项系统工程，任务还很艰巨，评价体系、建设与管理等机制和政策还待进一步完善，需举全校之力进一步研究与实践。
　　
　　[责任编辑：余大品]

[1] 2